MAZDA CX-3の歴史
マツダで最も取り回しの良いコンパクトSUV
CX-3はクリーンディーゼルエンジン専用車として登場したコンパクトサイズのクロスオーバーSUV。
都会からアウトドアまであらゆるシーンに似合うクルマを目指し、魂動デザインをスタイリッシュに表現。
塊感のあるボディサイドと伸びやかなキャビンの対比で存在感のある独自のプロポーションを造り上げました。
塊感のあるボディサイドとそれに対比させる伸びやかなキャビンや、ショートオーバーハング等により、圧倒的な存在感のあるプロポーション。最新の魂動デザインで表現したスタイリッシュなプロポーションを実現しました。
小回りが利くコンパクトさに、立体駐車場に入るボディサイズと、無駄なく活用できるラゲッジルーム。
必要十分な居住性を確保しつつ、街中の狭い道や駐車場での切り替えしが必要な場合も安心なコンパクトサイズは、日本の生活環境を考慮し、都市部の日常での利便性を高めています。
マツダは、ディーゼルノック音の発生メカニズムを探究し、2015年2月、原因であるピストンの振動を吸収することでノック音を抑制する「ナチュラル・サウンド・スムーザー」を新開発。
同月発売するMAZDA CX-3に搭載される「SKYACTIV-D 1.5」に世界で初めて採用しました。
特に発進時やゆっくりとした加速時などに車室内で聞こえやすいディーゼルノック音を低減し、市街地の走行シーンなどで高い静粛性とより気持ちの良いエンジン音を提供します。
山口マツダでは多数のCX-3の中古車をご用意しています。
